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含碳量较低的低碳钢、如08、08F、08Al等，有很好的塑性和冲压成型性能，是常用的冲压用钢。广泛用作汽车壳体、搪瓷器皿等。中碳碳结构性能适中，经过调质热处理有较高的综合力学性能，常用来制造一些尺寸较小的调质零件，如小轴、齿轮等，也可在正火状态下或经表面淬火制造一些对性能要求不高而尺寸较大的零件。高碳碳结构有较高的强度和硬度，常用来制造弹簧和要求耐磨的零件，也大用来拉制高强钢丝和制造钢丝绳。
碳结钢主要是镇静钢，含碳量低的（＜0.25%）也有沸腾钢，按钢中含锰量的不同，碳结钢还分为普通含锰量（0.25-0.80%）钢和较高含锰量（0.70-1.20%）钢两组。与普通含锰量的碳结钢相比，较高含锰量的碳结钢具有较好淬透性以及较高的强度和硬度。碳结钢的主要缺点是淬透性较差，因为不适于制造对性能要求较高的、截面尺寸较大的或形状较复杂的零件。




现在该是钢管市场淡季，却迎来了钢管现货、接连反弹。无缝钢管接连6个交易日走高，各现货品种也有不同程度拉涨。市场上涨主要因是由于前期钢厂减产致使近期部分规格钢管产品资源紧缺，是此次钢价反弹主因，加之题材炒作、料价格上涨均进一步促使钢价回升。
  怀着充满期盼心情迎来了下半年开市。本是传统钢管售淡季，钢管现货、却现了意外反弹。市场较现货市场更快做反，在6月份后两个交易日便现了一定涨幅，本周继续走强，7月4日，无缝钢管上涨势头虽有所减缓，但仍上涨了0.81%，终收3980元/吨。
  无缝钢管现货市场也很快现了跟涨，截至7月5日，钢管综合指数显示为1259点，较6月分上扬了09点，下半年以来四个交易日钢管综合指均有所上涨。从汇总主要城市钢管价格来看，至7月4日，作为主导城市上海、北京，159无缝钢管较6月末分别上涨了130元/吨和60元/吨;219无缝钢管分别上涨了100元/吨和80元/吨。


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